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CAIO Induscar na Lat.Bus & Transpúblico 2018: somos a solução em transporte urbano

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Uma marca que não parou no tempo e tem seus olhos voltados para as questões que envolvem o futuro do transporte coletivo, colaborando para a mobilidade inteligente. Essa é a Caio Induscar, empresa que transforma necessidades, expectativas e novas ideias, em ônibus que percorrem as ruas de milhares de cidades brasileiras e mais de 50 países.

Propor novos conceitos, tendências e demonstrar parte do seu mix de produtos, é o objetivo da CAIO, que marca presença na Lat.Bus &Transpúblico 2018, com as empresas co-irmãs Busscar e Banco Luso Brasileiro.

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O evento, que acontece entre os dias 31 de julho e 02 de agosto, no Transamérica Expo Center, em São Paulo, é considerado um dos maiores da América Latina. “Preparamos para este evento, uma experiência completa pelo mundo Caio. No estande da marca e em vagas externas, é possível visitar algumas de nossas soluções em transporte, com inovadores conceitos. Nossa experiente equipe de representantes, que possui expertise para indicar os melhores modelos de ônibus à cada necessidade de transporte, está à disposição dos clientes. O Banco Luso Brasileiro completa o atendimento personalizado, oferecendo informações e tirando dúvidas dos visitantes no tocante a financiamentos”, explica José Gildo Vendramini, gerente nacional de vendas da empresa.

As estrelas da marca CAIO, expostas no estande e em vagas externas do evento, são os urbanos: Millennium BRT Superarticulado; Millennium motor traseiro, nas versões padron e elétrico; Apache VIP, na versão 15 metros; e o micro F2400.

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Inerente a todos os modelos expostos, os novos conceitos exclusivos da marca, surpreendem os visitantes. “Cada modelo de ônibus apresenta um ambiente interno diferente, com o mesmo conceito de trazer a sensação de bem estar ao usuário. O uso de cores, imagens e grafismos, torna o salão interno um local agradável e com um toque de modernidade. Os revestimentos inovadores, produzidos pela técnica de arte digital, são resultado de estudos realizados com base na harmonia de cores e os sentidos que as mesmas ativam”, detalha Simonetta Pucciarini Cunha, diretora de marketing do Grupo CAIO.

Detalhes de cada modelo exposto:
Millennium BRT Super Articulado

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A Solução em transporte para clientes que operam em corredores e em grandes centros urbanos, o Millennium BRT superarticulado alia rapidez operacional e capacidade de lotação, à segurança e conforto aos usuários.  Na versão SPTrans, acomoda 175 passageiros e em outras configurações, pode chegar a 200 passageiros, com total acessibilidade. Possui itens de tecnologia embarcada a exemplo de tomadas USB para carregamento de dispositivos como smartphones e wi-fi.

Millennium motor traseiro, nas versões padron e elétrico

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Próprio para chassis de motor traseiro, o Millennium versão padron está em sua quarta geração. Possui design arrojado e itens inteligentes, que são intercambiáveis entre outros modelos da marca CAIO, resultando em baixo custo de manutenção e facilidade na reposição de peças.

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O modelo de ônibus motor traseiro mais utilizado em São Paulo capital, possui comprimento total de 13.450 mm e lotação total de 90 passageiros. É equipado com tomadas USB para carregamento de dispositivos como smartphone. O ar condicionado e vidros colados na cor fumê, propiciam conforto térmico no interior do veículo.

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Já o Millennium apresentado na versão elétrica, é resultante de parceria com a BYD. O modelo possui baterias com autonomia de, em média, 250 km, e capacidade de reverter a energia cinética em elétrica nos momentos de frenagem dos ônibus, sendo utilizada para realimentar o veículo, resultando em zero emissão de poluentes.

Apache VIP, na versão 15 metros

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O modelo, líder de vendas da marca Caio, está em sua quarta geração e é consagrado como a melhor estrutura urbana do mercado. O Apache VIP exposto, conta com ar condicionado e janelas coladas com vidros na cor fumê, itinerários e iluminação interna em Led. O último eixo é direcional, o que facilita a operação do condutor.  Devido à dimensão do veículo, possui lotação total de aproximadamente 100 passageiros, com rampa móvel para total acessibilidade, sendo indicado para itinerários de grande demanda de passageiros.

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Outro diferencial do modelo, são as portas do tipo fole, localizadas à esquerda do veículo e ao nível do piso, sendo possível circular em linhas comuns e em sistema de corredores.

Micro F2400

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Projetado para facilitar a manutenção e reposição de itens com valores mais acessíveis, o F2400 atende com eficiência às necessidades do mercado. A redução do peso do veículo, oriunda de estudos da Engenharia Caio, resultaram em ganho de consumíveis para o operador.

O F2400 foi concebido com novos materiais que garantem leveza e melhor acabamento, como o polipropileno, aplicado em vários componentes internos.

O conjunto do painel e cofre do motor com novo design, resulta em conforto térmico e acústico aos usuários. A base, que reveste todo o patamar do motorista, minimiza a entrada de calor e ruídos, e o novo design facilita o acesso do motorista aos instrumentos. A central elétrica, embutida na base do painel, possibilita amplo acesso à manutenção;

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Os atributos dos modelos expostos, refletem uma marca que demonstra, em todos os detalhes, o extremo cuidado com a qualidade de seus produtos, a solidez estrutural e a durabilidade. A paixão por produzir os melhores ônibus, aliada a todos esses atributos, fazem da Caio uma empresa que sempre está em destaque no segmento que atua. “Temos uma gestão forte, consciente de sua responsabilidade em sempre oferecer ao mercado produtos de vanguarda, antecipando tendências e necessidades. O resultado dessa dedicação é o feedback dos clientes, que consideram os ônibus Caio como os melhores do mercado, fato este comprovado por nosso share, de aproximadamente 60% no segmento, em 2017. Nos sentimos honrados e selamos nosso compromisso em continuar oferecendo as soluções que fazem a diferença na mobilidade urbana. É por isso que podemos afirmar: nós somos a solução em transporte urbano” finaliza o diretor industrial da Caio, Maurício Lourenço da Cunha.