17ª BusBrasil Tour na Tupi Transportes

BusBrasil Tour
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Neste último sábado (09), foi realizada a 17° Edição da BusBrasil Tour na garagem da empresa TUPI - Transportes Urbanos Piratininga Ltda.

 

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Local de embarque, próximo a saída de ônibus do Term. Rodoviário Tietê

Com atuação na área 6 - Consórcio Unisul, a TUPI possui sua garagem localizada no bairro Vila Paulista, que fica às margens do Aeroporto de Congonhas, onde se concentra grande parte de suas operações. 

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Monumento dos Bandeirantes no Parque do Ibirapuera

A TUPI foi fundada no ano de 1960 pelo Sr. Sérgio Pavani, mas, atualmente é administrada por seus filhos que mantêm o mesmo carinho e empenho de seu fundador: uma administração moderna sem perder seu ponto forte - a tradição. Desde a sua criação até os dias atuais, mesmo após diversas modificações do sistema de transporte coletivo com passar dos anos, mantém sua atuação na mesma região, como por exemplo, a linha 875A/10 que liga a região do Aeroporto ao bairro de Perdizes, na zona oeste da capital, a primeira linha da empresa.

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Informativo da empresa de Abril de 2002, que destaca matéria do Jornal Diário de São Paulo sobre a melhor linha da cidade.

Um “ar de mistério” pairou sobre a 17ª edição da BBT, pois os convidados não sabiam qual a empresa participante até que o veículo da TUPI apareceu no ponto de encontro próximo à saída de ônibus do Terminal Rodoviário do Tietê. Indubitavelmente, os organizadores sentiram-se privilegiados por esse momento épico. Dizem que os olhos são as janelas da alma, e dava até pra sentir a expectativa dos 40 convidados, principalmente pelo olhar dos mesmos. Após a primeira sessão de fotos no local de embarque, iniciou-se o city tour passando pelos principais pontos turístico da cidade de São Paulo, tais como, Av. Tiradentes, Estação da Luz, Vale do Anhangabaú, Parque do Ibirapuera e não poderia deixar de passar pelo principal, o Aeroporto de Congonhas, local de início da história da TUPI. Sem dúvidas, dentre muitas coisas interessantes que aconteceram, o ápice foi o aguardado momento de tirar uma foto com o avião decolando e o ônibus da TUPI no primeiro plano. O resultado foi simplesmente maravilhoso! 

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Foto no Aeroporto de Congonhas, logo após a decolagem de um avião

Na garagem, foi realizado um breve passeio com o veículo do city tour para conhecer o pátio de estacionamento e os setores de abastecimento, funilaria e manutenção. 

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Único veículo com chassi Iveco da empresa.

A TUPI designou o motorista Marcus Rogério de Souza Santos Silva para nos conduzir na garagem da empresa, o que fez com maestria, inclusive tomou o cuidado de reservar e organizar um local exclusivo para os convidados, separou alguns veículos a pedido da equipe do Portal do Ônibus e fez a inclusão de outros, dando a rara oportunidade de todos conhecerem e fotografarem tais carros, de observar de perto detalhes que muitas vezes passam despercebidos no dia a dia. Dessa forma, os convidados tiveram a chance de fotografar com total tranquilidade os veículos considerados raros, por serem únicos ou com poucas unidades na empresa, além de um modelo de cada ônibus (é o diferencial da TUPI sempre ousar em suas renovações e possuir uma vasta gama de chassis e carrocerias visto que se demonstra aberta a testar e implantar novas tecnologias). 

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Motorista Marcus e os veículos participantes da 17ª BusBrasil Tour

Ressaltou nosso motorista e anfitrião, por parte da empresa, que essa foi uma experiência inédita aos longos dos seus anos na profissão, “Eventos como esses agregam uma incrível troca de experiências, pois são pessoas que conhecem o transporte tão bem quanto nós, o aprendizado e relacionamento adquirido com todos presentes, sem dúvida impacta de maneira positiva no nosso dia a dia e nos faz refletir sobre como oferecer o nosso melhor aos clientes e colaboradores”. 

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Único BRT da empresa com chassi MAN 18.280 OT - Low-Entry (Piso Baixo)

Contamos também com o auxílio do motorista Dário Pereira de Souza, motorista do serviço ATENDE da empresa que colaborou na manobra dos veículos para fotos e também falou da importância da troca de informações e experiência nesse tipo de evento. “A troca de informações e entusiasmo dos participantes relacionados à empresa e veículos, podem contribuir com o nosso desenvolvimento pessoal e profissional”, comentou. 

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Espaço reservado exclusivo para sessão de fotos elaborado pelo motorista Marcus

Já o manobrista Francinaldo Sales Pereira, mais conhecido como Naldo, que também auxiliou na manobra dos veículos demonstrou muito cuidado e empenhado para oferecer o melhor ângulo para fotos, e ainda afirmou que admira os busólogos, principalmente por esse valorizarem os profissionais do transporte público, profissão tão criticada, inclusive também se declara um apaixonado por ônibus, conforme trecho de sua fala: “Eu acho super bacana, sinto que a profissão que é tão criticada acaba sendo valorizada pela admiração que vocês têm pelos ônibus, enxergava um brilho especial no olhar de cada um toda vez que eu vinha com um modelo de ônibus diferente, pois hoje conduzo ônibus, mas já fui como vocês, na verdade ainda sou apaixonado por ônibus, tanto é que escolhi ser motorista”. 

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Expectativa a cada veículo manobrado para sessão de fotos.

Embora não estivesse fisicamente, o Gerente de Planejamento e Operações Ernandes dos Santos, se fez presente no evento ao passo que confiou na seriedade dos trabalhos realizados pelo site do Portal do Ônibus e ressaltou a importância desta aproximação com o público entusiasta, que sem dúvida, aponta e divulga o modal que muitas vezes é esquecido e criticado por uma parcela da população e destaca que a tendência é o transporte em massa com qualidade. “Em tempos modernos onde a empresa concorre com os próprios funcionários trabalhando em serviços de transportes por aplicativos, procuramos conhecer nossos clientes e seus deslocamentos ao longo da cidade. A tendência não é o transporte individual; a tendência é realmente o transporte em massa com qualidade e com tempo menor de viagens. Não podemos acreditar que o incentivo é para os transportes individuais, provocando poluição, desempregos e congestionamentos, um articulado por exemplo, transporta 120 passageiros ocupando apenas 18 metros na via, e no transporte individual ou aplicativo seriam necessários 120 veículos, ocupando um espaço equivalente a quase um quilometro.” 

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Ernandes também destaca a importância das empresas participarem de evento como a BusBrasil Tour. “Participar do evento é a oportunidade de mostrar para nossos colaboradores, que o serviço desenvolvido dentro da empresa é importantíssimo, fundamental para que o mecanismo se encaixe para prestarmos um serviço com nível satisfatório e poder divulgar o trabalho que existe por trás da operação aos nossos clientes.”  

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Ônibus CAIO Bela Vista transformado em veículo de apoio preservado pela TUPI

Uma cena Inesperada

O busólogo Paulo Cesar Paixão teve uma ideia surpreendente, pediu em casamento sua namorada Jennifer. Com uma paixão em comum, o ônibus, Paulo, conciliou as duas paixões e fez o pedido. “Eu achei o momento propício, senti que aquele momento era o certo de pedi-la em casamento, pois estávamos no meio da nossa paixão por ônibus e a nossa paixão um pelo o outro.” Relata Paulo. 

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Momento em que Paulo pede a Jennifer em casamento.

Para Jennifer Sena, o pedido foi uma grande surpresa. “Eu não esperava, por um momento estávamos tirando as fotos e quando me virei ele já estava ajoelhado e disse "Quer casar comigo?" sem dúvidas nenhuma foi o melhor momento da minha vida.” Comenta emocionada Jennifer. 

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Local de desembarque, próximo a saída de ônibus do Term. Rodoviário Tietê

A equipe Portal do ônibus e Portal da Mobilidade agradece imensamente a participação e confiança da Tupi em nosso trabalho e evento. Ressaltamos a importância de tipo de parceria que visa mostrar além do que muitos olhos podem alcançar em sua visão sobre o transporte.

 

Veja abaixo fotos dos demais veículos: 

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Tradicional foto da BBT com três veículos, representando os últimos investimentos da empresa


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CAIO Induscar Apache Vip I com chassi Mercedes-Benz OF-1722 M


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CAIO Induscar Apache Vip I com chassi Volkswagen Volksbus 17.230 EOD


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CAIO Induscar Apache Vip II com chassi Volkswagen Volksbus 17.230 EOD


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CAIO Induscar Apache Vip III com chassi MAN Volksbus 17.230 OD


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CAIO Induscar Apache Vip IV com chassi Mercedes-Benz OF-1724 L


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CAIO Induscar Millennium II com chassi Volskwagen Volksbus 17.260 EOT


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Mascarello GranVia III com chassi Volvo B290R, atualmente a TUPI possuí apenas dois veículos nessa configuração.


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Mascarello GranVia III com chassi Volvo B290R LE, a TUPI possuí apenas duas unidades desse modelo nessa configuração.


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A TUPI possui apenas duas unidades do Neobus Mega BRT com chassi Mercedes-Benz O-500 U


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CAIO Induscar Millennium III com chassi Mercedes-Benz O-500 U


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CAIO Induscar Millennium BRT com chassi Mercedes-Benz O-500 U


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CAIO Induscar Millennium BRT com chassi Mercedes-Benz O-500 U com a nova padronização da SPTrans


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CAIO Induscar Millennium III com chassi Scania K-270 UB de 15 metros movido a Etanol, atualmente é a única empresa nacional possuir 10 veículos nessa configuração.


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CAIO Induscar Mondego HA com chassi Mercedes-Benz O-500 UA


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CAIO Induscar Millennium BRT com chassi Mercedes-Benz O-500 UA