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BYD – Tecnologias de um Novo Tempo

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A equipe do Portal do Ônibus, neste sábado (19), teve o privilégio de visitar e conhecer a infraestrutura da fábrica da BYD, em Campinas. Tal possibilidade se deu a partir de um convite feito pelo Sr Hélio Oliveira, da revista InBus Transporte, para um encontro dos chamados, influenciadores digitais. O objetivo era mostrar parte da história da BYD, suas tecnologias, seus investimentos além de sua visão futurista em relação às novas tendências profissionais e às mudanças comportamentais exigidas para o novo tempo no que se refere à fabricação e utilização de veículos (independente do porte). Cerca de 30 pessoas estiveram presentes ao evento. Destas, algumas tinham histórias na fabricação de ônibus que marcaram época dos anos 70 e 80, como o Ciferal Urbano e o Mafersa M210 turbo.

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Da esquerda para direita gerente regional Cláudio de Oliveira, coordenador do ABC (Portal do Ônibus) Dorival Nunes e o instrutor Marco Paes
Texto: Dorival Nunes Bezerra

O início da atividade se deu no mesmo local onde se iniciam as BBTs (BusBrasil Tour) – no Terminal Rodoviário do Tietê, pela facilidade de acesso para os participantes, pelo fato de algumas pessoas virem de outros estados. O traslado dos visitantes foi feito pela Planalto Transportes que cedeu o veículo e colaboradores e garantiu o deslocamento com o conforto e a segurança de sempre. A Planalto tem sido uma apoiadora constante deste tipo de atividade (já esteve marcando presença em várias realizadas pelo Portal do Ônibus, nos últimos semestres).

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O veículo partiu por volta das 7h55min com destino a Campinas. Chegando lá, os visitantes foram recebidos pelo Sr. Adalberto Maluf (gerente de marketing) e pelo Sr. Silvestre Sousa (gerente de desenvolvimento de produto). Já nas dependências da empresa, após as saudações de boas vindas e apresentações pessoais, o Sr. Adalberto fez uma amostragem de slides contando um pouco da trajetória da BYD (fundação, história, filosofia, produtos, etc) e também apontando características dos princípios da eletromobilidade.

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Adalberto contou que a BYD foi fundada por ChangFu Wang em 1995 e é pioneira em Soluções Integradas para Ecossistema de Emissão Zero. É a maior fabricante de baterias de lítio, também maior fabricante de ônibus elétricos (maiores de 10 metros) e de carros elétricos e híbridos plug-in do mundo.  Que ela aparece ainda como o 2º maior produtor mundial de componentes celulares, tablets e laptops e é líder global na fabricação de painéis solares fotovoltaicos de alta eficiência.  Falou também sobre a ocupação da 3ª posição no reconhecimento internacional de empresas que estão mudando o conceito mundial de fabricação de veículos e mencionou ainda a assinatura de um acordo com a Unicamp para a criação do Centro Brasileiro de Referência em Energia Solar Fotovoltaica, por ser esta a energia que mais cresce no mundo.

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Passado o momento da apresentação histórica, dos produtos comercializados e de parcerias com empresas, foi oferecido para os convidados um “coffee break”. Em seguida, todos se dirigiram à fábrica e, orientados pelo Sr Rogério Reise, puderam conhecer e acompanhar de perto a criação de um ônibus elétrico. Peças e procedimentos de suas aplicações despertavam olhos atentos e curiosos dos visitantes. Todas as etapas foram mostradas e explicadas por Rogério. Por ser uma nova tecnologia, os visitantes fizeram várias perguntas no decorrer das apresentações e receberam os devidos esclarecimentos. No interior da fábrica, dentre vários aspectos que chamaram a atenção, houve um item mereceu destaque especial: a limpeza.  Ao contrário do que se costuma ver no chão das fábricas não havia marcas de nada, a não ser uma tinta passada pelos próprios operadores (predominância de azul) corroborando para um ambiente saudável e tranquilo.

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Veículo elétrico da TransWolff, no total serão 15 ônibus BYD para operar na cidade de São Paulo

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Lançamento da BYD. Ônibus rodoviário 100% elétrico com autonomia de 400 km que será apresentado no encontro da FRESP

Depois, os participantes puderam ver um chassi em movimento e observar parte dos apontamentos que foram feitos por Rogério, na prática.  No pátio havia um dos 15 ônibus elétricos adquiridos pela TransWolf. É ela quem está dando o pontapé inicial, colocando em parte de sua frota, ônibus elétricos da BYD. Aqui no Brasil, para termos uma ideia da quantidade em operação, aparecem Campinas e São Paulo com 15 unidades; expandindo em termos continentais, na América do Sul, aparece o Chile com 400 unidades e Bogotá acabou de abrir uma licitação na qual pretende adquirir 596 elétricos.  Importante destacar que 22% dos ônibus adquiridos na China, ano passado, foram elétricos.  Tal número se justifica porque o governo chinês quer reduzir a poluição, a dependência do combustível fóssil importado e criar a indústria do futuro. E para isso há um investimento massivo.

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Encerrada esta etapa, os convidados voltaram para a sala onde se iniciaram as atividades e Adalberto seguiu com mais uma parte da palestra, falando sobre redes inteligentes – Bi-directional - (digitalização e descentralizada) e suas tendências globais, da transformação conjunta dos setores Automotivos e Energia, da indústria automotiva de veículos elétricos, conectados, autônomos e compartilhados. Falou e exibiu dados sobre qualidade do ar em São Paulo e nas grandes metrópoles, dos impactos da poluição para a saúde pública, de doenças geradas por ruídos e trepidações nos veículos de transportes atuais e dos benefícios de um veículo elétrico para usuário, operário e para o meio ambiente.  Apresentou imagens de alguns nichos de atuação da BYD já em operação no Brasil (caminhões compactadores de lixo, carros, empilhadeiras e vans para inspeção de tráfego, atendimento operacional e monitoramento nas rodovias). Em seguida, exibiu um slide com tendências do mercado automobilístico até 2025. Explanou ainda sobre sustentabilidade e vida útil das baterias de ferro, da possibilidade da reciclagem total dela, uma vez que não usa cobalto em sua composição. Falou também das profissões do futuro e das novas habilidades e competências que serão exigidas do profissional deste novo tempo dentre as quais foram apontadas: resolução de problemas complexos; pensamento crítico; criatividade; gestão de pessoas; coordenação com os outros; inteligência emocional; julgamento e tomada de decisões; orientação de serviço; negociação e flexibilidade cognitiva. Após 2 h de palestra, seguiu-se uma sessão de fotos dos veículos no pátio e deu-se por encerrada a visita, na fábrica.

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Mas o passeio ainda não tinha terminado. Já havia sido acertada outra visita, na garagem da Itajaí transporte em virtude dos BYDs adquiridos pela empresa. Lá foi feito um “test Drive” com um destes veículos pelas adjacências para que os participantes pudessem observar e constatar, na prática, a performance do ônibus.  Depois, no interior da garagem, foi autorizada uma breve sessão de fotos de alguns de seus carros e houve ainda uma demonstração de como é efetuada a recarga da bateria no veículo. Terminada mais esta etapa, aí sim, final da atividade. Após despedidas e agradecimentos ao pessoal da Itajaí, deu-se o embarque e o início do retorno.

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O Portal do Ônibus agradece e parabeniza à diretoria e gerência da BYD pela oportunidade de participar deste evento, agradece ao Hélio da Revista InBus Transporte pelo convite, saúda a todos que participaram e tiveram o prazer de aprender e discutir sobre este assunto tão importante e agradece também à gerência da Planalto na pessoa do Sr Cláudio e ao instrutor Marco Paes por ter transportado a todos com eficiência, conforto e segurança.  Muitíssimo obrigado a todos!


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